Železničné skrutky

• 1.1

Použitie: Všeobecne používané v pripojení Časti železničných mostov, tunelov, tratí a iných štruktúr, ako je zostrih oceľových trámov, upevnenie mostových podpery, spojenie tunelových obložení a utiahnutie spojovacích prvkov.

• 1.2

Vlastnosti: S vysokou odolnosťou v oblasti pevnosti a únavy dokáže vydržať veľké ťahové a šmykové sily, čím sa zabezpečuje stabilita a bezpečnosť železničných štruktúr pri dlhodobom zaťažení.

• 2.1

Použitie: Používa sa hlavne pri výstavbe móla železničného mosta, signálnych veží, rozvodní a iných základných štruktúr, ktoré pevne spájajú hornú štruktúru s nadáciou.

• 2.2

Vlastnosti: Dĺžka a priemer skrutiek kotiev sa líšia podľa rôznych typov základov a požiadaviek na zaťaženie. Časť zabudovaná do nadácie má obvykle určitú dĺžku ukotvenia, aby sa zabezpečilo, že štruktúra sa nebude uvoľniť alebo prevrátiť, keď je vystavená veľkému horizontálnemu a vertikálnemu zaťaženiu.

• 3.1

Použitie: Bežnejšie pri inštalácii podvozkov, pripojení na auto a niektoré mechanické vybavenie železničných vozidiel.

• 3.2

Vlastnosti: Oba konce skrutky Stud majú vlákna, ktoré môžu byť pripojené k rôznym častiam, čo je vhodné pre demontáž a údržbu a môžu do určitej miery kompenzovať rozmerovú chybu medzi pripojenými časťami.

• 4.1

Účel: Vzhľadom na vibračné charakteristiky prevádzkového prostredia železníc zohrávajú pri výstavbe železničnej dráhy dôležitú úlohu. Často sa používajú v traťových spojeniach, mostíkových štruktúrach a iných častiach, kde sa skrutky ľahko uvoľnia kvôli vibráciám.

• 4.2

Vlastnosti: Prostredníctvom špeciálneho dizajnu alebo pridávania anti-lemovacích zariadení, ako sú pružinové podložky, nylonové matice atď., Môže účinne zabrániť uvoľneniu skrutiek sami pod vibráciou vlaku, čím sa zabezpečí spoľahlivosť spojenia.

Populárne Tagy: Železničné skrutky, výrobcovia, dodávatelia železničných skrutiek, dodávatelia, Americké štandardné skrutky, Kotvové skrutky, sčernané skrutky, Britské štandardné skrutky, Skrutka, Oceľová konštrukčná skrutka